 
La technologie RX s’applique maintenant à la flotte complète des chariots élévateurs en couleur orange argenté typique pour la marque Still
Still chariot élévateur électrique RX 60-25 pour charges lourdes
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La société hambourgeoise Still GmbH, après avoir présenté à l’automne 2006 le chariot élévateur électrique RX 60 pour charges lourdes entre quatre et cinq tonnes, propose maintenant cinq nouveaux modèles de la même gamme pour capacités de charge de 2,5, 3,0 et 3.5 tonnes. Avec le petit frère RX 20/60 pour capacités de charge de 1,6 à 2,0 tonnes, la technologie RX s’applique maintenant à la flotte complète des chariots élévateurs en couleur orange argenté typique pour la marque Still. Ainsi, la famille aussi bien ergonomique qu’économique se retrouve au complet.
Tous les chariots élévateurs RX20/60 sont équipés d’un remplacement de batterie latéral particulièrement pratique, rendant la grue superflue tout en réduisant considérablement les risques de dommages corporels et matériels. De plus, ils convainquent par des frais d’entretien peu élevés (coût total de possession, TCO), qui sont notamment dus à des charges peu onéreuses en maintenance, à une quantité de pièces d'usure peu élevée et à une consommation en électricité optimisée. Comme pour tous les nouveaux chariots de manutention, chez les nouveaux modèles RX 60, Still mise aussi sur une conception modulaire par blocs-éléments, permettant de répondre aux divers désirs de la clientèle sur une plateforme technique commune.
Valeurs optimales en consommation d’énergie et en TCO
Comparé aux modèles prédécesseurs respectifs, le rendement a été amélioré, tout en réduisant considérablement la consommation d'énergie, même par rapport aux solutions de la concurrence, générant ainsi moins d’émissions de substances nocives lors de la production d'électricité à la centrale électrique. De plus, en relâchant la pédale d’accélération, le frein à récupération électrique des chariots permet au moteur de recharger jusqu’à 15 % d’énergie dans la batterie en fonction du type d'utilisation effectué. La durée d'utilisation d'une charge de batterie se prolonge ainsi de jusqu'à 1,5 heure. De cette manière, il est souvent possible d’économiser la recharge intermédiaire ou le remplacement de la batterie. Cette propriété constitue également un aspect important au sein des TCO, notamment parce que l’utilisation du chariot élévateur se prolonge.
Des rendements et une dynamique de conduite extrêmement élevés permettent aux nouveaux modèles RX 60 d’obtenir d’excellentes valeurs de transbordement, même sur les sols déformés ou lors des déplacements en pente. La fonction de suramplification constitue une particularité judicieuse, qui en cas de besoin, mobilise pendant trois secondes le couple moteur maximal du moteur de conduite, mettant ainsi à disposition un maximum de puissance d’avance, par exemple lors du passage sur les traverses ou en poussant les palettes.
Conditions de travail optimales pour le conducteur
Still attache une importance particulière à l’aménagement fonctionnel et ergonomique du poste de travail. Celui-ci est assuré par de larges marchepieds bien visibles lors de la montée comme de la descente, et par une position détendue des jambes durant la conduite, par la colonne de direction à petit volant réglable, permettant une adaptation ergonomique à chaque conducteur, ainsi que la disposition des pédales, disponible selon le désir du conducteur en version habituelle comme en voiture particulière ou pouvant être commandée comme double-pédale. Le poste du conducteur offre un espace de tête suffisant, même pour les personnes de grande taille utilisant le chariot élévateur, ainsi qu’une bonne visibilité grâce à de grandes fenêtres dans le toit, à une position de siège élevée et à des profils élancés de montants de toits. L’écran entièrement graphique et chauffant fournit également de bonnes conditions de travail, puisque par exemple, il affiche clairement l’heure, les intervalles de maintenance et l’état de chargement de la batterie, même lorsque le chariot passe des secteurs froids aux secteurs chauds.
L’intervalle de maintenance est de 1.000 heures ou douze mois. Cette longue période économise des frais de maintenance, notamment durant l’activité avec une équipe de travail, parce que cet intervalle correspond approximativement à un nombre annuel d’heures d’exploitation, permettant ainsi de réunir la maintenance et le contrôle du respect de la directive de prévention des accidents. Ces facteurs exercent une influence positive sur les TCO.
Les nouveaux chariots élévateurs RX 60 à capacités de charge de 2,5 t, de 3,0 t et de 3,5t seront disponibles à l’été. Ces chariots de manutention effectifs et particulièrement économiques conviennent de manière excellente à l’époque actuelle, justement du fait de leur faible consommation en énergie. Ainsi, Still peut proposer une solution adéquate à chaque exigence et activité à partir des toutes dernières générations et familles de véhicules RX20/60. |
