RX 20 - LES PERFORMANCES DES MACHINES PEUVENT S’ACH ETER, PAS LA PASSION DES HOMMES...Depuis la création de notre entreprise, nous attachons la plus grande importance à la passion pour la technologie et la qualité qui constitue le coeur vivant de notre métier. Et cela s’est avéré payant : rien d’étonnant à ce que nous soyons aujourd’hui le constructeur du chariot frontal électrique le plus moderne du monde ! De même, notre implication et notre recherche permanente d’innovations nous ont permis d’être les premiers en Europe avoir une offre complète pour l‘intralogistique. Nos clients sont, chaque jour, aux premières loges pour profiter de tous ces atouts. Ils vont aujourd’hui en bénéficier plus que jamais avec la nouvelle gamme RX 20 / RX 60. Pour de nombreuses entreprises s’ouvre ainsi une nouvelle ère d’efficacité et de rentabilité. Découvrez vous aussi tous ces avantages! 
GRANDE PREMIÈRE MONDIALELe changement latéral simple et rapide de la batterie – apparaissant pour la première fois sur un chariot de 1,5 t – apporte de nombreux avantages à nos clients. Aucune grue ni palan n’étant plus nécessaire pour cette opération, les risques de blessure ou d’endommagement 4 Côté sécurité : La simplicité du changement de batterie sont réduits dans des proportions considérables. Simultanément, la productivité et la flexibilité sont considérablement augmentées – les changements de batterie s’effectuant notablement plus vite et indépendamment de la présence d’une grue ou d’un palan. Le sous-ensemble formé par le toit de protection bénéficie de profilés particulièrement étudiés offrant un large champ de vision. Le cariste bénéficie ainsi d’une visibilité toujours optimale lors des déposes des prises et des déplacements de charges aux plus grandes hauteurs de rayonnage. Une construction surbaissée à l’avant et la disposition déportée des commandes assurent en outre une visibilité maximale vers le bas sur les fourches. Tout ce qui s‘interpose entre les yeux du cariste et la charge se trouvant ainsi écarté de son champ de vision. Le confort est, lui aussi, placé sous le signe de l‘excellence : La cabine conducteur sur silent-bloc, offre une suspension isolant le conducteur des bruits et vibrations - réduit sa fatigue et maximisant sa concentration.
SERVICEL’intervalle d’entretien du RX 20 / RX 60 est de 1 000 heures ou 12 mois (selon l‘environnement). La robustesse et la conception modulaire des variateurs garantissent une grande pérennité. Grâce à un ensemble de simulations thermiques sur ordinateur, la construction du contrepoids permet une évacuation optimale – sans ventilateur ni filtre à air – de la chaleur dégagée par le sous-ensemble moteur, Le diagnostic informatisé de tous les composants électriques sur les PC des techniciens augmente le taux de disponibilité. Même philosophie et mêmes avantages pour les freins à lamelles à bain d’huile sans entretien..
MODULARITÉGrâce à un nouveau concept modulaire (voir tableau), vous pouvez adapter votre RX 20 / RX 60 de manière optimale à l’application envisagée. Vous disposez pour cela d’un grand nombre de combinaisons différentes (voir tableau)– en fonction de la charge, de la largeur d’allée, de la capacité batterie requise et des hauteurs de passage disponibles. Il vous est ainsi possible d’élaborer la solution de transport la mieux adaptée à vos besoins.
POSTE DE CONDUITEPour STILL, le facteur humain a toujours constitué une priorité – ce qu’illustrent les excellentes caractéristiques ergonomiques du poste de conduite des RX 20 / RX 60. Ainsi, la nette séparation entre le compartiment batterie et le poste de conduite ont a permis d’orienter sans compromis l’environnement de travail vers un confort maximal de l’utilisateur. Les caristes de haute stature apprécieront le large espace offert – de même que le grand dégagement pour les jambes avec le plancher incliné pourvu d‘un revêtement antidérapant. Tout a été pensé pour une interaction homme-machine optimale : la colonne de direction réglable, le volant de diamètre réduit avec adaptation dynamique de la direction assistée permettant un positionnement exact pour un effort minimal. Pour un travail sans fatigue ni rupture de concentration, le commutateur de sens de marche a été placé sur le levier hydraulique (levage / descente) – ce qui permet une inversion de sens de marche sans perte de contact avec la manipulation de la charge.
MOTORISATIONConçu pour fournir un maximum de puissance avec un bruit de fonctionnement réduit, le moteur asynchrone du RX 20 / RX 60 entraîne les deux roues avant un couple constamment optimal. Exploitant des procédés modernes et novateurs de régulation, ce moteur se distingue par son haut rendement quelles que soient les applications. Autre avantage commun aux deux motorisations asynchrones de la gamme : un haut niveau d‘efficience permettant une autonomie particulièrement élevée par charge de batterie. Les moteurs sont protégés (IP54) et l‘absence de charbons en fait des moteurs à entretiens réduits. Le moteur fonctionne en génératrice offrant, avec un freinage par contre-courant, jusqu‘à 90 minutes d‘autonomie supplémentaire. Cette technologie permet le plus souvent d’éviter une recharge ou un changement de batterie en cours de poste. À l’inverse, le RX 60 intègre un survolteur, particulièrement utile lorsqu’une manoeuvre nécessite une mobilisation maximale du couple moteur – par ex. pour le franchissement de seuils ou le poussage de palettes particulièrement lourdes.
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